ລົດກະບະ: ພາຫະນະແຫ່ງຄວາມອະເນກປະສົງແລະຄວາມທົນທານ

ລົດກະບະແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທ້ອງຖະໜົນ. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງ. ລົດກະບະມີຫຼາຍຮູບແບບແລະຂະໜາດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ໃຊ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການເດີນທາງໄກ, ຫຼືການໃຊ້ງານໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ລົດກະບະກໍສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບທຸກສະພາບການ. ມາສຳຫຼວດເບິ່ງລັກສະນະສຳຄັນຂອງລົດກະບະກັນເທາະ.

ລົດກະບະ: ພາຫະນະແຫ່ງຄວາມອະເນກປະສົງແລະຄວາມທົນທານ Image by Concavo Wheels from Flickr

ລົດກະບະມີລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບໃດແດ່?

ລົດກະບະມີລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນສອງລໍ້ (2WD) ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ງານທົ່ວໄປໃນເມືອງແລະການເດີນທາງໄລຍະໄກ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ດີ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ, ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີກວ່າໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບປະສົມ (AWD) ທີ່ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການໃຊ້ງານທັງໃນເມືອງແລະນອກເມືອງ.

ລົດກະບະມີປະເພດເຄື່ອງຈັກແນວໃດແດ່?

ລົດກະບະມີຫຼາຍທາງເລືອກດ້ານເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງຈັກແບບດີເຊລໃຫ້ແຮງບິດສູງແລະປະຢັດນ້ຳມັນ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກແລະການລາກຈູງ. ເຄື່ອງຈັກແບບແອັດຊັງໃຫ້ກຳລັງທີ່ນຸ່ມນວນກວ່າແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີໃນການໃຊ້ງານທົ່ວໄປ. ປັດຈຸບັນຍັງມີລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ໃຫ້ພະລັງງານສູງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີລົດກະບະແບບໄຮບຣິດທີ່ປະສົມປະສານຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງຈັກສັນດາບພາຍໃນແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ.

ລົດກະບະມີລະບົບຄວາມປອດໄພແນວໃດແດ່?

ລົດກະບະສະໄໝໃໝ່ມາພ້ອມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄໝ. ລະບົບເບຣກປ້ອງກັນລໍ້ລັອກ (ABS) ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້ໃນຂະນະເບຣກກະທັນຫັນ. ລະບົບຄວບຄຸມການທົນທານ (ESC) ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງລົດໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີຖົງລົມນິລະໄພຫຼາຍຕຳແໜ່ງ, ລະບົບແຈ້ງເຕືອນການຊົນ, ແລະລະບົບຊ່ວຍຮັກສາຊ່ອງທາງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ລົດກະບະມີຄວາມສະດວກສະບາຍແນວໃດ?

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດກະບະຈະຖືກອອກແບບມາເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ໜັກແໜ່ນ, ແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍກໍເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ລົດກະບະສະໄໝໃໝ່ມາພ້ອມກັບຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ປັບໄດ້, ລະບົບປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ແລະລະບົບຄວາມບັນເທີງທີ່ທັນສະໄໝ. ຫຼາຍຮຸ່ນຍັງມີລະບົບນຳທາງ GPS, ກ້ອງຖອຍຫຼັງ, ແລະລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ສະມາດໂຟນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄລຍະໄກມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ລົດກະບະມີລາຄາແພງບໍ?

ລາຄາຂອງລົດກະບະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ແລະລັກສະນະເພີ່ມເຕີມ. ລົດກະບະຂະໜາດກາງມັກມີລາຄາຖືກກວ່າລົດກະບະຂະໜາດໃຫຍ່. ລົດກະບະລຸ່ນພື້ນຖານອາດມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 25,000 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ລົດກະບະລຸ່ນຫຼູຫຼາພ້ອມອຸປະກອນເສີມຄົບຊຸດອາດມີລາຄາສູງເຖິງ 70,000 ໂດລາຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ນອກຈາກລາຄາຊື້ແລ້ວ, ຄວນພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາແລະການໃຊ້ນ້ຳມັນນຳ.